每年的第四季度是跨境电商的传统旺季 。随着海外传统节日消费季的到来，消费者集中下单 ，各类货品从中国工厂发往全球，跨境电商企业迎来了一年中最繁忙的时段。消费电子 、AI智能硬件成为今年增速最快的出海品类
。AI眼镜、AI陪伴机器人等一批搭载AI技术的新产品
，正在海外市场快速起量。

　　旺季机遇之下 ，海运费费用 波动上涨
、舱位紧张等挑战随之而来
，企业、港口 、海关多方协同，通过模式创新
、通关提效来对冲压力 ，保障货物高效出海 。

　　跨境电商抢抓年末出海窗口期

　　在深圳一家主营笔记本电脑和迷你主机的出口企业记者看到，当天待发货的产品已经打包完毕
。负责人称 ，今年他们的订单量同比增长40%左右
，供应链压力不小。三季度末开始，企业就进入了加班加点的状态 。

　　另一家3D打印机企业 ，海外市场营收占比超九成
，主要在北美地区，今年旺季发货量比淡季高出两三倍
。企业品牌负责人表示 ，企业每月订单约10万台，产能、物流已经饱和
，部分订单排至明年。

　　东莞市塘厦镇的跨境物流仓紧邻深圳，记者在现场看到 ，赶船期的货物正从这里一车车发往港口 。这些货物中一部分是备货年底的销售旺季
，另一部分则是海外客户为应对明年初我国春节工厂放假，提前下的储备订单
。

　　品类方面 ，消费电子 、AI智能硬件成为今年增速最快的出海品类。AI眼镜
、AI陪伴机器人等一批搭载AI技术的新产品
，正在海外市场快速起量 。

　　某主营海外的电商平台出海营销负责人杨逸表示，跨境电商整体保持稳健增长 ，巴西、美国等市场增速亮眼
，近来 整个海外仓的备货规模增长超过100%
。

　　跨境订单货量增加

　　海运费费用 剧烈波动考验供应链

　　一边是旺季订单集中释放，一边是海运费持续高位运行。当前美西 、美东航线运价同比仍处高位 ，舱位紧张
、成本上涨成为跨境企业共同面对的考题 。

　　在深圳一家商贸物流公司
，业务总监余未告诉记者，公司美国业务占比约八成 ，今年以来，跨境订单货量增加的同时
，海运费费用 剧烈波动，眼下要提前至少一个月锁定舱位 ，临近船期基本拿不到舱位
，“七八月份，费用 可能一周会变一次 ，都是往上涨的
，近来 来说十月份算是非常高峰的费用 。”

　　一家科技公司负责人透露，第二季度从中国到洛杉矶一个货柜运费不到6000美元 ，当前已经上涨至约12000美元
。

　　运价上涨直接推高了出口成本。体积大、利润率低的家居类产品受影响更明显
，采购商备货更保守；而体积小 、货值高的3C类电子产品受影响则相对较小 。面对成本压力，行业主动求变
。深圳跨境电商协会会长王馨表示 ，不少商家对海外仓开展精品化
、高效化运作
，聚焦高利润、高附加值 、具备自主知识产权与科技含量的产品。

　　模式创新通关提效

　　多方合力保障旺季货物出海

　　面对持续高企的海运费用 ，跨境电商行业在保出货的同时 ，也在通过模式创新压缩物流环节、降低综合成本 。

　　在深圳市龙华区的一个跨境物流场站，一件件跨境电商包裹正通过分拣线流转
，并在数字孪生系统的实时监控下去往不同的智能货架
。与传统的“先装柜
、后查验
”不同，这里的货物以散货形式申报、接受查验 ，异常货物单独落货处置
，同柜其他放行货物可继续装运，不用一同等待。

　　业内人士解释 ，往往在一个集装箱里面
，会拼几十甚至上百个客户的货，其中某个货主的报关单一旦出现一些问题 ，就会被海关查验
，产生新增的掏箱费用 、等待费用（码头超期存放费用）甚至是误船费用，现在“先查后装”将查验环节前置 ，避免了原来“一票中控
，全车等待 ”的痛点 。

　　一家电商物流公司项目负责人介绍，采用“先查后装
”模式的货物 ，从入场卸货到装货出运用时不到6个小时，通关时间压缩50%
，企业综合成本降低30%
。

　　出海枢纽盐田港也在全力提速。港区通过升级航线网络和远控设备，提升装卸效率 ，为跨境电商货物出海争取更多时间窗口 。盐田世界 商务部总经理庞凝介绍
，盐田港年中新增了三台远控岸吊，今年还会继续新增四台远控岸吊 ，从查验到装船
，每个环节都在抢时间
、保效率
。

　　据海关总署统计，前三季度我国跨境电商出口保持增长。效率提升叠加供应链优势 ，中国跨境电商出海的步伐正在加快 。

（文章来源：央视财经）