2026年10月25日至2027年3月27日，全国民航执行2026/2027年冬春航季航班计划 。南都记者留意到 ，新航季中
，多家航司明确将新开航线指向了非核心枢纽城市，更多小城有了新航线 ，跨区域串联让目的地选取 更丰富
。同时
，冰雪游 、避寒游仍是冬季航线布局的重要方向。

　　首月国内航线机票预订量约1262万张

　　去哪儿平台提供的数据显示，近期 ，热门小城机票预订同比增长2倍 。文山
、邢台、梅州 、玉林……新航季的航线图上，出现了一些不那么熟悉的城市名字
，既有大城市与小城之间的直连，也有通过经停串联起来的多座城市
。

　　例如 ，首都航空计划新开24条国内航线
，重点布局高效直飞
、特色串飞航线网络，新上线杭州往返文山、武汉往返玉林 、武汉往返梅州 ，以及北京大兴经永州至海口等航线。祥鹏航空则计划新开昆明-赣州黄金-温州航线
，昆明—成都天府—邢台航线 。南航新开广州—亳州、北京—湘西
、武汉—义乌、长沙—义乌等航线。

　　天津航空新开或重开了安阳 、丹东
、阜阳、河池 、菏泽
、景德镇、南充等通航城市，进一步补齐支线城市通达版图 ，兼顾地方政务商务往来 、文旅引流
、百姓返乡等多重出行需求
，并计划执行天津—上饶—三亚、天津—吕梁—海口等多条串联式航线
。

　　与此同时，民航局公布的《2026/27年冬春航季换季国内航线经营许可新增情况表》中 ，也出现了北京—永州—海口 、上海—邵阳—昆明
、广州—邯郸—长春、上海—通辽—霍林河等涉及中小机场的新增许可。

　　小城旅游的热度也在支撑这类航线 。航旅纵横大数据显示
，新航季初期，错峰出行需求持续释放 ，首月国内航线机票预订量约1262万张
。新航季首月，芒市机票预订量同比增长超50%
，张家界 、淮安、洛阳
、丽水等小城预订量同比上涨约30%。航司新增、加密多条枢纽对接文旅小城的航线，包括成都至张家界 、深圳至丽水
、长沙至芒市等 ，把更多小众旅游城市接入全国航空网络
，进一步释放下沉市场出行潜力 。

　　“南下避寒 ”与“北上赏雪
”成两大主线

　　南都记者从有关平台了解到，新航季 ，“南下避寒”与“北上赏雪 ”成为市场两大主线
，造就“南北两旺
”的出行格局
。据航旅纵横统计，南方暖冬目的地热度攀升 ，昆明、三亚 、海口稳居热门目的地前十
，前往惠州
、揭阳机票预订量同比上涨约30%，广州、珠海 、大理预订量同比增长约20%；北方冰雪旅游市场同步升温 ，沈阳
、大连预订量同比增长约20%
，延吉预订量涨幅超90%，阿勒泰同比增长约30%。

　　去哪儿平台数据显示 ，航班换季前后，海口、三亚 、北海等传统热门候鸟游城市的预订热度较高 。冰雪游方面
，东北和西北仍是最热门的旅游区域
。沈阳和哈尔滨跻身热门目的地top20。作为最先迎来滑雪开板季的省份，截至10月23日 ，飞往新疆阿勒泰的机票预订量同比增长60% 。

　　红色+文旅航线不断拓展

　　据民航局介绍
，本次航班换季在国内
、世界 市场方面呈现不同特点
。国内方面，着力推动干线提质、支线扩容 ，助力区域经济发展。一是以枢纽机场为核心的骨干网运行品质加快提升 。骨干网航班量占比59.5%
，涉及世界 航空枢纽的航班量占比达到64.7%，同比稳中有增。二是干支协同的基础网服务能力进一步改善
。新航季 ，34家航空公司计划新开288条国内航线
，多数集中在西北 、东北、西南地区与华东
、中南地区之间的干支衔接航线上，推动跨区域、多层级航空网络不断完善。

　　三是红色+文旅航线不断拓展 。立足纪念中国工农红军长征胜利90周年契机 ，新航季各航空公司积极开通加密武汉—遵义 、成都—延安
、合肥—延安等红色旅游航线
。同时
，阿勒泰、腾冲 、张掖等热门旅游目的地的航线布局持续拓展。

　　将新增8个世界 通航点

　　新航季世界 航线布局则呈现以下特点：一是多个区域客运航班全面增加 。至中亚
、南亚、北美 、欧洲
、东南亚、拉美区域的客运航班同比增长，与哈萨克斯坦 、印度
、加拿大、比利时等17个国家间航班量增幅超过40%
。与共建“一带一路”国家间航班量增长超过行业整体水平。二是通航国家数量进一步增多 。本航季中外航司将新开至冰岛 、马达加斯加、约旦定期客运航线 ，新增8个世界 通航点，世界 航线通达性进一步提升
。三是入境游航空运输市场显著增长。

（文章来源：南方都市报）