华尔街资深人士Jeff Currie表示，全球最重要的石油基准期货如今几乎已经沦为一种“情绪合约 ” ，削弱了其作为费用 波动管理工具的实用性 。

　　“所有与能源相关的东西都在上涨
，唯独布伦特原油没有，”Currie周四表示
。“它已经与现实世界脱节了。 ”

　　Currie是投资公司Real Macro的创始人兼首席执行官 。他表示 ，布伦特原油近来 约每桶106美元的费用 
，并未反映出从霍尔木兹海峡到黑海一带供应所面临威胁的程度
。近期石油市场面临的威胁进一步升级，霍尔木兹海峡一带针对油轮的袭击频发 ，胡塞武装对沙特阿拉伯的袭击愈演愈烈。运费市场也出现飙升 。

　　Currie表示，随着全球环境恶化
，布伦特原油与现货市场的脱节正在造成“无法定价的风险 ”，使对冲者在最需要利用这一合约保护自身之际 ，反而不愿使用它。

　　“这些期货市场对于现代社会中一个行业的运转绝对至关重要
，”Currie表示
。“如果失去这种定价机制，就不会有足够的投资 ，也不会有足够的行为调整。
”

　　Real Macro首席执行官Jeff Currie表示
，美国对柴油费用 问题的关注“可能会使汽油费用 问题更加恶化” 。他提倡持有能源股，称之为“旧经济的反击 ” ，以此作为从科技股轮动中撤出的举措
。

　　自中东冲突爆发以来
，纸货市场与现货市场之间的脱节令交易员感到沮丧，因为虽然战争爆发时市场出现历史性的供应短缺 ，但原油费用 突破100美元一直很艰难。相比之下
，作为最重要现货原油基准的即期布伦特原油已飙升至接近每桶130美元 。这种背离促使交易员撤离市场
。本月早些时候，布伦特原油未平仓合约降至2025年3月以来最低水平 ，尽管石油一直占据新闻头条。

　　由于对不同时点的原油进行定价，期货费用 与现货费用 之间的差距在战争爆发前就已存在
，不过冲突令这种分化更加明显 。

　　Currie认为，这在一定程度上与布伦特原油的合约结构有关
。与其美国同类基准WTI原油要求实物交割不同 ，布伦特原油允许交易员以现金结算。

　　Currie表示
，布伦特原油定价机制的可信性受到损害，会削弱投资者预判“对市场乃至世界其他地区都会产生深远后果的
”供应冲击的能力 。他也淡化了特朗普政府近期遏制燃料费用 的努力 ，包括与俄罗斯达成协议向全球市场投放数以百万桶柴油
，并认为在11月3日中期选举前，风险“完全偏向上行”
。