国庆假期将至 ，为方便新能源车出行
，国家电网 、宁德时代等企业加速完善充换电设施 。截至9月29日，宁德时代旗下“巧克力换电”在全国累计建成换电站超2520座 ，站点落地覆盖31省200城
，近2万块新电池完成入仓部署
。同时，国家电网公司通过技术创新 ，在安徽山区试点将电线杆改造为充电站
，相比普通充电站的建设成本比较高 降低80%。

　　如今，自驾已成为小长假出行的重要方式 。以2026年“五一”假期为借鉴  ，交通运输部数据显示，其间全国高速公路日均车流量约6400万辆次
，其中新能源汽车日均达1540万辆次，占比24% ，同比增长33%
。由于假期车流量陡增
，充电慢
、排队长、山区充电桩紧张等问题都亟待破解。

　　宁德时代巧克力换电相关负责人表示，为准备本次国庆假期 ，巧克力换电网络已经覆盖国内绝大多数热门出行目的地 。2026年以来
，巧克力换电的全国站点规模快速攀升
。近来 〖One〗 、 二线城市已实现全覆盖，中小城市占比超80%。自2026年二季度启动全国新电池入仓计划以来 ，截至9月末
，已有近2万块全新电池陆续投入站点循环 。

　　“巧克力换电
”是宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司的整体解决方案，因模块化电池形似巧克力而得名。搭载巧克力换电解决方案的车型 ，不仅可以正常充电
，而且可在巧克力换电站内自动更换电池，更换等待时间约一分半钟
。

　　针对山区充电桩紧张的现状 ，国家电网公司国庆前通过技术创新，让山区电线杆“长”出充电桩。

　　9月28日
，在安徽省石台县仙寓镇人民政府，一台崭新的杆上中速充电桩正式投运 。该充电桩功率40千瓦 ，介于家用慢充桩与充电站快充桩之间
，利用配电网广泛分布的电杆作为载体，以低压线路作为电能来源 ，不新增建设用地
，单桩节约用地成本90%
。

　　“和传统落地式直流快充桩相比，杆上中速充电桩的建设成本降低70%至80% ，落地效率提升60%。 ”国网石台县供电公司相关负责人告诉记者
，依托现有低压线路供电，采用“一杆一表”模式 ，避免改造额外投入 。后续优先在景区出入口
、民宿聚集区、村委会周边布设
，每季度对利用率超80%的区域增配 、低于30%的区域迁移，确保资源高效利用
。

　　低成本充电桩有力地带动了山区乡村旅游。国网石台县供电公司相关负责人说 ，在仙寓镇试验发现，充电桩布点直接带动乡村民宿入住率从58%提升至75%
，较无充电桩区域高出约20个百分点，实现“充电设施搭台
、民宿经济唱戏
” 。

（文章来源：经济借鉴 报）